Kuring Sempet Nyobian Alat Mobilitas - sareng Ngungkab Kamampuh Kuring sorangan dina prosés

Eusina

• Janten, kuring masihan idin ka diri kuring pikeun nguji alat bantu gerak tanpa pamaksadan kuring sorangan - {textend} anu saleresna ngamungkinkeun kuring teu paduli ngeunaan batur, ogé.
• Kuring ngagaduhan Alinker, anu kalangkung ageung pikeun kuring, janten kuring nganggo sababaraha wedges sareng pencét jalan - {textend} teras kuring bogoh ka sapédah jalan anu $ 2.000.
• Dina korsi roda, kuring rumaos badé nguatkeun "cacad" kuring ka dunya, nempatkeun éta di luar pikeun sing saha waé anu ningali sareng nangtoskeun.

"Dupi anjeun bérés dina korsi roda?"

Upami kuring gaduh dolar kanggo unggal-unggal kuring ngadangu aya anu nyarios yén kusabab diagnosis sababaraha sclerosis (MS) kuring 13 taun ka pengker, kuring bakal gaduh artos cekap kanggo mésér Alinker. Langkung seueur ngeunaan éta engké.

Sanaos 13 taun buktina anékdot tina terang seueur jalma anu cicing sareng MS anu henteu nganggo korsi roda, masarakat umum sigana panginten di mana waé sapanjang perjalanan MS ieu.

Sareng istilah "end up" dina korsi roda kirang pikaresepeun, leres? Siga cara anu sami anjeun "bérés" ngalakukeun padamelan dina dinten Minggu sore, atanapi kumaha anjeun "tungtungna" nganggo ban anu rata saatos nabrak liang.

Yikes, lalaki. Teu heran yén jalma-jalma anu gaduh MS, sapertos kuring sorangan, hirup urang kalayan sieun ieu dibungkus ku hinaan ditutupan ku kaputusan nalika ngeunaan ide peryogi alat mobilitas.

Tapi kuring nyarios ngaco éta.

Abdi ayeuna henteu peryogi alat mobilitas. Kaki kuring tiasa dianggo saé sareng masih kuat, tapi kuring mendakan yén, upami nganggo éta, éta bakal mangaruhan pisan dugi ka sabaraha kuring tiasa angkat atanapi sabaraha lami kuring tiasa ngalakukeun naon waé anu kuring lakukeun.

Éta ngajantenkeun kuring mimiti mikirkeun alat-alat mobilitas, sanaos asa écéng - {textend} anu mangrupikeun istilah ilmiah pikeun hal anu diajarkeun ku masarakat pikeun anjeun sieun sareng isin.

"Ick" éta anu kuring rasakeun nalika kuring mikirkeun kumaha harga diri kuring tiasa kapangaruhan upami kuring mimiti ngagunakeun alat mobilitas. Maka éta bakal digedékeun tina kasalahan anu kuring gaduh bahkan panginten pamikiran anu sanggup kitu.

Éra pisan yén sanaos salaku aktivis pikeun hak-hak cacad, kuring henteu tiasa kabur tina permusuhan anu nyosok ieu ka jalma-jalma cacad fisik.

Janten, kuring masihan idin ka diri kuring pikeun nguji alat bantu gerak tanpa pamaksadan kuring sorangan - {textend} anu saleresna ngamungkinkeun kuring teu paduli ngeunaan batur, ogé.

Éta mangrupikeun pangalaman anu saé ieu dimana anjeun ngirut kana hal anu anjeun peryogikeun di pikahareupeun, ngan ukur ningali kumaha karaosna nalika anjeun masih gaduh pilihan.

Nu mawa kuring ka Alinker. Upami anjeun parantos ngajaga berita MS, anjeun terang ayeuna yén Selma Blair ngagaduhan MS sareng anjeunna nuju bobo di sakitar kota dina Alinker, anu mangrupikeun sapédah mobilitas anu tiasa dianggo dina tempat korsi roda atanapi alat keur leumpang pikeun anu masih kénéh ngagaduhan. pinuh ngagunakeun suku maranéhanana.

Éta lengkep répolusionér nalika ngeunaan bantosan mobilitas. Éta nempatkeun anjeun tingkat panon sareng nyayogikeun dukungan pikeun ngajaga beurat anjeun tina suku sareng suku anjeun. Abdi hoyong pisan nyobian, tapi orok ieu henteu dijual di toko. Janten, kuring ngahubungi Alinker sareng naroskeun kumaha kuring tiasa nyobian hiji.

Sareng anjeun henteu terang, aya awéwé anu cicing 10 menit ti kuring anu nawiskeun ngantep kuring nginjeum milikna salami dua minggu. Nuhun, Universe, parantos ngadamel leres pisan naon kuring hayang kajadian, kajadian.

Kuring ngagaduhan Alinker, anu kalangkung ageung pikeun kuring, janten kuring nganggo sababaraha wedges sareng pencét jalan - {textend} teras kuring bogoh ka sapédah jalan anu $ 2.000.

Kuring sareng salaki resep jalan-jalan dina wengi, tapi gumantung kana dinten anu kuring kantos, kadang-kadang jalan-jalan urang langkung pondok tibatan kuring resep. Nalika kuring ngagaduhan Alinker, suku kuring anu lelah henteu deui janten nemesis, sareng kuring tiasa tetep gancang sareng anjeunna salami urang hoyong jalan.

Percobaan Alinker kuring ngajantenkeun kuring mikir: Dimana waé dina kahirupan kuring kuring tiasa nganggo bantosan mobilitas anu ngamungkinkeun kuring ngalakukeun hal-hal anu langkung saé, sanaos kuring sacara teknis tiasa nganggo suku kuring sacara rutin?

Salaku jalma anu ayeuna straddles garis antara sanggup awak na ditumpurkeun, Kuring méakkeun loba waktu mikir ngeunaan nalika kuring butuh bantuan fisik - {textend} jeung badai éra diskriminatif nuturkeun teu jauh di tukang. Mangrupa narasi kuring terang yén kuring kedah nangtang, tapi henteu gampang di masarakat anu parantos tiasa memusuhan jalma anu cacat.

Janten, kuring mutuskeun damel pikeun narima éta sateuacanna ieu janten bagian permanén dina kahirupan kuring. Sareng éta hartosna daék teu betah nalika kuring nyobian bantosan mobilitas, bari ogé ngartos kaistiméwaan kuring dina skénario ieu.

Tempat anu salajengna kuring nyobian nyaéta di bandara. Kuring masihan idin ka diri kuring pikeun nganggo angkutan roda ka gerbang kuring, anu aya di tungtung bumi, alias gerbang anu paling jauh tina kaamanan. Kuring nembe ningal rerencangan ngalakukeun ieu, sareng éta mangrupikeun hal anu jujur ​​henteu pernah terlintas.

Nanging, jalan anu panjang sapertos kieu biasana kuring kosong nalika kuring dugi ka gerbang kuring, teras kuring kedah ngumbara sareng ngalaksanakeunnana deui sababaraha dinten ka bumi. Perjalanan matak capé sapertos ayeuna, janten upami nganggo korsi roda tiasa ngabantosan, naha henteu dicobian?

Janten kitu. Sareng éta ngabantosan. Tapi kuring ampir nyarioskeun diri kuring kaluar ti éta dina jalan ka bandara sareng nalika kuring ngantosan aranjeunna nyandak kuring.

Dina korsi roda, kuring rumaos badé nguatkeun "cacad" kuring ka dunya, nempatkeun éta di luar pikeun sing saha waé anu ningali sareng nangtoskeun.

Jenis sapertos nalika anjeun parkir di tempat anu cacad sareng anu kadua anjeun kaluar tina mobil anjeun, anjeun rumaos anjeun kedah mimiti lemek atanapi anu ngabuktoskeun anjeun leres-leres ngalakukeun peryogi titik éta.

Daripada keukeuh peupeus kana diri kuring, kuring émut kuring nguji ieu. Ieu pilihan kuring. Sareng langsung kuring ngaraos penilaian anu kuring parantos nunjukkeun dina sirah kuring mimiti angkat.

Gampang dipikir ngagunakeun alat mobilitas nalika nyerah, atanapi bahkan nyerah. Éta ngan ukur kusabab kami diajarkeun yén anu sanés salian ti dua suku anjeun nyalira nyaéta "kirang tina," henteu saé-saéna. Sareng nalika anjeun milari dukungan, anjeun ogé nunjukkeun kalemahan.

Janten, hayu urang candak deui. Hayu urang ngiringan alat-alat mobilitas, sanaos urang henteu meryogikeunna unggal dinten.

Kuring masih gaduh sababaraha taun payun ti kuring sateuacan kuring leres-leres kedah nimbangkeun sacara rutin nganggo alat mobilitas. Tapi saatos diuji sababaraha, kuring sadar yén anjeun henteu kedah kaleungitan kendali lengkep pikeun suku anjeun pikeun ngabantuan éta mangpaat. Sareng éta kuat pikeun kuring.

Jackie Zimmerman mangrupikeun konsultan pamasaran digital anu fokus kana organisasi nirlaba sareng organisasi anu patali sareng kasihatan. Ngaliwatan padamelan dina halaman wéb na, anjeunna ngaharepkeun nyambung sareng organisasi anu hébat sareng ngainspirasi pasién. Anjeunna mimiti nyerat ngeunaan hirup nganggo sababaraha sclerosis sareng panyakit usus usél teu lami saatos diagnosis nya salaku cara pikeun ngahubungi batur. Jackie parantos damel di advokasi salami 12 taun sareng ngagaduhan kahormatan ngawakilan komunitas MS sareng IBD dina sababaraha konperénsi, pidato intip, sareng diskusi panel.